今年路桥区将建成6000套智能充电桩

来源：路桥发布

电动车随意接线充电，存在着严重消防安全隐患。据消防部门统计，全国电动车火灾案件约有80%发生在充电过程中。而且火灾后短短30秒，有毒气体就会弥漫整个房间，很容易造成“小火亡人”的惨剧。那么，应该如何解决这个难题呢？

智能充电桩解决“后顾之忧”

今年以来，路桥区积极探索推广电动车集中停放，使用智能充电桩，取得一定成效。

方便

路桥区采用智能充电桩属地自主安装模式，这些充电桩虽然制造商不同，功能和操作方法却是相似。

操作方法：每个机箱分别对应了4个充电插口。只要将电动车插头连接到充电桩，就可以充电了，十分方便。

安全三道“安全锁”

充电的过程中，智能充电桩系统会实时监控充电运行状态，当充电电流超过额定电流，或者有漏电的情况，系统会立刻切断充电口电源并将风险上报系统；当充满电时，系统也会自动结束充电，以防电池过充引发过热，从而避免火灾发生。

电动车停放区域集中在室外或独立的区域后，万一充电过程中发生故障引起起火，也不会蔓延到其它地方，影响人员逃生。

搭配“E防盗”和视频监控，也解决了被盗的“后顾之忧”。

路桥区年底前将建成6000套

一起来看看哪些地方将可以智能充电

企业

员工数量在30人以上的，须建设电动自行车停放区和智能充电桩，智能充电桩插座数量按员工数量的1/4建设；员工数量在30人以下的，根据实际情况建设电动自行车停放区和智能充电桩。

村（居）实有人口300人以下的，建设1套以上智能充电桩；实有人口300人-600人的，建设3套以上智能充电桩；实有人口600人- 1000人的，建设5套以上智能充电桩；实有人口1000人-1500人的，建设7套以上智能充电桩；实有人口1500人以上的，建设9套以上智能充电桩。

居住小区

按居住户数与充电桩插座数20比1的比例，本着尽可能方便居民的原则，多点建设电动自行车停放区和智能充电桩。

机关、事业单位根据电动自行车拥有数量，结合场地情况，统一规划，建设电动自行车停放区和智能充电桩。

3人以上居住出租房按承租人数与充电桩插座数2比1的比例，建设智能充电桩。居住出租房已设置电动自行车停放充电硬隔离或在居住出租房100米范围内已建成或规划建设公共充电桩的，可不建设智能充电桩。

商场、超市、专业市场等根据员工数量和人员流量，合理布局，足量建设电动自行车停放区和智能充电桩。

便捷智能充电 筑牢安全防线