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温岭火车站扩容工程启动- 浅浅:这个楼盘到底好不好?
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杭绍台铁路温岭至玉环段可研报告获批
有望年底开工,4年后玉环至杭州仅需1个多。
本报讯(通讯员潘徐欢 记者何 赛 张 荣)11月7日,省发改委批复同意杭绍台铁路温岭至玉环段项目可行性研究报告。根据报告,该项目建设工期三年半,设计时速350公里,总投资约78.3亿元。采用PPP模式,资本金比例30%,由地方政府承担资本金的49%,社会资本承担资本金的51%,其余资金由项目公司作为融资主体负责落实。
作为一条集路网、城际、旅游及经济开发功能为一体的客运专线,杭绍台铁路温岭至玉环段自温岭站引出,向南经温峤镇温岭西站,跨漩门湾,止于芦蒲镇玉环站。全长37.8公里,其中温岭境内21.5公里,玉环境内16.3公里。
据了解,为取得省发改委该项可研批复,需先完成节能评估、规划选址、地质灾害评估、压覆矿评估、用地预审、社会稳定评估、土地综合开发、地方债务风险评估(资金落实意见)等8项前置专题批复。
“在政策趋严、财政趋紧的大环境、大背景下,我们逐一破解难题,啃下硬骨头。”台州市铁路办相关处室负责人介绍,为保障可研报告早日通过审批,在省委、省政府的高度重视和悉心指导下,市委、市政府的坚强领导和统一部署下,市铁路办牵头温岭、玉环两市有关部门建立协调联动机制,凝聚各方合力,实施挂图作战,全力以赴打赢这场硬仗。
杭绍台铁路温岭至玉环段项目,将实现玉环市铁路从无到有的迫切需要。到2022年左右,玉环至杭州将实现全线通标志着该项目前期工作取得重要阶段性进展,为下一步提速完成初步设计批复及施工图审查提供了有力保证,更为争取年内实现先期段开工奠定了坚实基础。
责任编辑: taizhou1
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