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1-4月商品房销售额持续回升 房企投资意愿仍待提振临海城市快速路(南区段)工程
总投资26.7亿元
全长约6千米
是省重点项目
自2022年10月开工建设以来,临海市城发集团抢抓施工“黄金期”,直击难点堵点,克难攻坚,奋力争先,全力推动项目建设提速增效。
在主线高架施工现场,吊机来回运转,运输车辆穿梭其中,大型机械轰鸣不断,200多名工人正加紧进行高架桥的桩基、承台和墩身施工,首节现浇箱梁将于近期开始浇筑。目前,该工程已完成总工程量的15%左右。
临海城市快速路(南区段)工程标准段采用双向4车道设计。其中,高架长约4千米,设置2对平行匝道,主线设计车速为80千米/小时;地下通道长约2千米,设计车速为60千米/小时。
工程负责人高超表示,临海城市快速路(南区段)工程计划2026年建成。通车后,将成为临海中心城区与台金高速、临海南站联系的便捷通道,充分发挥过江通道的连通作用,引导沿线地块开发,带动城市经济发展。该路建成后,为临海实现中心城区“1刻钟生活办事圈”“2刻钟经济交通圈”,积极融入“三区两市”协同发展发挥重要作用。
临海市城市快速路(南区段)工程
具体位置在哪
一起来看下
临海市城市快速路(南区段)工程位于临海市江南街道和古城街道,是临海市的首座城市高架,本工程采用“主线高架/地道+地面辅导”建设形式。
聚景路、汇墅路(地下通道):北起伏龙大桥落地点,南至靖江南路,新建地下道路约2.0千米,其中暗埋段1.6千米,敞开段0.2千米(北侧)+0.2千米(南侧),标准段采用双向4车道,设计车速60千米/小时;地面道路长约1.7千米,采用双向4车道。
靖江南路(高架):北起灵江二桥,南至台金高速临海收费站,新建高架约4.0千米,标准段采用双向4车道,设置2对平行匝道,2对平行匝道间主线采用双向6车道(长0.97千米),设计车速80千米/小时;地面道路改造约4.14千米,采用双向4—6车道(灵江二桥—江南大道双向6车道,江南大道以南双向4车道)。
责任编辑: chendy
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